Обзор антифриза pilots: виды, отзывы, особенности, фото и видео

Антифризы Pilots: качество по доступной цене

Название Pilots существует на рынке автохимии и расходных материалов уже более двадцати лет. Производитель – ООО «Стрекстэн». Под брендом Pilots выпускается широкий ассортимент продукции. К ней относятся масла – моторные, гидравлические и промывочные, автохимия и косметика, а еще охлаждающие и стеклоомывающие жидкости.

Линейка антифризов Pilots

Антифризы Pilot прочно заняли свою нишу на российском авторынке. Их выбирают многие владельцы транспорта в нашей стране. В линейке охлаждающих жидкостей – пять наименований:

• Pilots Red Line;
• Pilots Yellow Line;
• Pilots Green Line;
• Pilots Blue Line;
• Pilots Propylen Eko Pro.

Все охлаждающие жидкости линейки имеют высокие эксплуатационные характеристики. Четыре из них произведены на основе этиленгликоля, одна – на основе пропилена, присадки использованы схожие по свойствами и очень качественные.

Они эффективно защищают двигатель от застывания и замерзания, многократные тесты доказали это. Также жидкости содержат антикоррозийные и антипенные современные присадки.

Бережно относятся не только к металлам, но и к резиновым элементам системы, не давая им разрушаться.

Работая в широком температурном диапазоне, охлаждающие жидкости Пилот становятся отличным выбором для круглогодичного использования практически в любых климатических поясах. Подходят они для широкого ряда автомобилей, что делает их по-настоящему универсальными хладагентами. И все это – по вполне приемлемой цене.

Далее читайте о каждом антифризе из линейки Пилот подробнее.

Pilots Red Line

Pilots Red Line – красный антифриз на основе этиленгликоля. Жидкость обладает низким порогом замерзания и высоким – закипания, что позволяет эффективно использовать его и зимой, и летом, при критически высоких и низких температурах окружающей среды. Так, свои свойства Pilots Red сохраняет в диапазоне от минус 40 до плюс 50 градусов Цельсия.

К другим положительным качествам охлаждающей жидкости Pilot Red относятся ее высокие антикоррозийные характеристики. Это свойство позволяет поддерживать оптимальный тепловой режим работы двигателя и работоспособность термостата и водяного насоса.

Антифриз Пилотс Ред Лайн устойчив к пенообразованию. Совместим со всеми резиновыми и пластмассовыми элементами системы охлаждения, защищая их от разрушения. Может смешиваться с любыми аналогичными жидкостями на основе этиленгликоля. Его можно отнести к стандарту G12 (TL-774D) по классификации Volkswagen.

Рекомендуется к применению в любых современных ДВС как отечественного, так и иностранного производства. Имеет одобрения АвтоВАЗ ТТМ 1,97.1172-2004, ASTM D3306 (USA) и соответствует спецификациям ГОСТ 28084-89 и SAE J 1034. Рекомендован автопроизводителями AUDI, BMW, Opel, Volvo, Volkswagen, Kia, Chevrolet, Hyundai, Ford.

Артикулы: 1 л — PL3208/02, 5 л — PL3207/02, 10 л — PL3212/02.

Pilots Yellow Line

Pilots Yellow Line – так же, как и красный Pilots, представляет собой готовую к применению качественную охлаждающую жидкость на базе этиленгликоля. Работает она в том же температурном диапазоне – от минус 40 до плюс 50 градусов Цельсия.

Антифриз Pilots Yellow обладает высокими теплоотводными и антикоррозийными свойствами. Качественная основа позволяет мотору работать в оптимальном температурном режиме, не дает перегреваться и перемерзать. А сбалансированные современные присадки эффективно защищают систему от коррозии, не пенятся.

Кроме того, этот хладагент обладает смазывающими и защищающими от износа свойствами. Причем преждевременный износ не грозит не только металлическим частям системы охлаждения, но и резиновым, пластиковым – антифриз совместим практически с любыми материалами, действуя бережно и не давая им разрушаться.

Важно! Что касается совместимости с другими охлаждающими жидкостями, то Pilot Yellow допустимо смешивать с другими антифризами в том числе G11 и G12 .

Главное условие – это этиленгликолевая основа органические ингибиторы коррозии . Однако смешение с ОЖ других производителей может вызвать неприятные последствия в виде ухудшения свойств.

Это происходит потому, что разные присадки могут подавлять друг друга. Поэтому мешать лучше антифризы одного производителя.

Желтый Пилот (таково не только название, но и реальный цвет жидкости) подходит для любых современных двигателей внутреннего сгорания. Соответствует стандартам BS 6580 и ASTM D4956.

Артикулы: 1 л — PL3215/02, 5 л -PL3214/02, 10 л -PL3213/02.

Pilots Green Line

Pilots Green Line – готовая охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, содержащая различные присадки, в том числе органические. Это приравнивает ее и допускает смешение с антифризами стандартов G11, G12 – силикатными, гибридными и карбоксилатными.

Благодаря такому сбалансированному составу, антифриз Pilots Green является по-настоящему универсальным хладагентом. Он эффективно защищает двигатель автомобиля от застывания и перегрева в широком диапазоне температур.

Качественные присадки не только отлично защищают систему от коррозии, образования вредных отложений, от пенообразования, но еще и от кавитации.

Процесс образования и последующего схлопывания пузырьков не только создает ненужные шумы и сбои в работе двигателя, но и способен разрушать металл гильз. Поэтому такое качество антифриза – весомый плюс.

Смазывающие свойства антифриза Пилотс Грин позволяют деталям мотора меньше изнашиваться, существенно продлевают ресурс водяного насоса. Тонкая пленочка, обволакивая поверхность деталей, еще и не дает образовываться очагам коррозии. Вещества, входящие в состав, защищают от разрушения и резиновые с пластиковыми элементы системы.

Интересно! Цвет охлаждающей жидкости – зеленый, с флуоресцентными (светящимися в ультрафиолетовых лучах) компонентами. Это позволяет быстро находить и устранять места протечек.

Антифриз Pilots Green подходит для любых современных ДВС, рекомендован к применению в широком ряде автомобилей, включая АвтоВАЗ, Фольксваген: VW TL-774C (G11), Ауди, БМВ, Опель, Вольво, Киа, Шевроле, Хендэ, Форд и соответствует стандартам BS 6580; ASTM D4956.

Артикулы: 1 л — PL3205/02, 5 л —  PL3204/02, 10 л -PL3203/02.

Pilots Blue Line

Pilots Blue Line – также представляет собою готовую к применению охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля. Нормализует и поддерживает оптимальный тепловой режим работы двигателя, не дает ему перемерзать и перегреваться в широком диапазоне от — 40 °С до + 50 °С.

Входящие в состав антифриза Pilots Blue присадки не дают металлическим деталям системы ржаветь и изнашиваться раньше срока, обладая высокими антикоррозийными, смазывающими и защитными свойствами. Бережно относится этот антифриз и к резиновым, пластмассовым уплотнителям и элементам, препятствуя их набуханию и не давая им приходить в негодность.

Кроме того, хладагент Pilots Blue не пенится, предотвращает образование вредных отложений внутри системы. Это положительным образом сказывается на теплообмене внутри двигателя, способствуя его нормальной работе.

Цвет жидкости – синий. Она универсальна, подходит для любых современных двигателей с водными системами охлаждения. Рекомендуется к использованию в транспортных средствах производства Ауди, Шевроле, Фольксваген, Хендай, Форд, БМВ, Опель, Вольво. Артикулы: 1 л -PL3221/02, 5 л — PL3222/02.

Pilots Propylen Eko Pro

Концентрат Propylen Eko Pro

Если описанные выше четыре охлаждающие жидкости обладают похожими свойствами и характеристиками, то антифриз Pilots Propylen Eko Pro кардинально от них отличается. В первую очередь – своим составом.

Ведь тогда как в основе других ОЖ лежит этиленгликоль, то в основе этого средства – пропилен. Производитель утверждает, что такая база не хуже защищает мотор и обладает не меньшими теплоотводящими свойствами.

Некоторые автомобилисты даже считают, что не то что не хуже, а лучше, поэтому предпочитают пропиленовые антифризы.

Еще одно отличие Pilots Eko Pro от его пилотовских собратьев, это то, что перед нами не готовая к применению охлаждающая жидкость, а ее концентрат.

По поводу этой особенности также можно сказать, что для многих автомобилистов это существенный плюс.

Ведь тогда как готовые к применению ОЖ  защищают мотор в стандартном температурном диапазоне, который уже не сдвинуть, концентрат можно разводить так, как необходимо.

Так, если развести concentrate Pilots Propylen Eko Pro чистой дистиллированной водой в пропорции 1:1, то получится охлаждающая жидкость, защищающая систему двигателя от застывания до минус 34 градусов Цельсия.

Увеличивая или уменьшая объем концентрата, можно, соответственно, увеличивать или уменьшать этот порог.

Единственное правило – процент антифриза не должен быть менее 33, иначе раствор уже не сможет обеспечивать надежную защиту от коррозии.

Также следует отметить, что этот расходный материал не содержит в составе нитриты и нитраты. Это снижает риск образования в системе вредных отложений.

В остальном же, в Пропилен Эко Про добавлены аналогичные его этиленгликолевым родственникам присадки. Они эффективно препятствуют образованию коррозии, пены, защищают мотор от износа и кавитации.

Жидкость совместима с разными металлами, а также пластиком и резиной.

Важно! Для смешивания подходят пропиленгликолевые антифризы, но следует быть осторожными. Разные производители используют разные пакеты присадок, и при их несовпадении свойства антифриза значительно ухудшаются. Поэтому мешать разные продукты можно только в крайних случаях и в небольшом соотношении.

Как отличить подделку

Негативные отзывы об антифризах не всегда связаны с низким их качеством. Зачастую это связано с подделкой. Чтобы отличить подделку от подлинника, не обязательно проводить тест в лаборатории. Вот на какие моменты следует обратить внимание:

• Качество упаковки. Плотный пластик, прочно завинченная крышка, надежно соединенная с кольцом. Качественно запаянные боковые швы. Прочно приклеенные этикетки, не имеющие потеков, пузырей и складок.
• Качество печати. Текст на этикетке не смазан, особенно это относится к датам выпуска и розлива, адресу завода-изготовителя. Информация нанесена без орфографических и пунктуационных ошибок.
• Качество информации. Она должна быть на нескольких языках и максимально полной. Обязательны артикул, даты розлива и изготовления, номер партии, адрес и номер телефона, основные характеристики и рекомендации по применению.

Видео

Как горит антифриз PILOT G12

Отзывы

Антифриз Пилот

Компания Pilots — крупный производитель, который работает на рынке с 1994 года, и выпускает широкий ассортимент автохимической продукции. Под маркой этого бренда производятся моторные, гидравлические и промывочные масла, автомобильная химия и косметика, а также охлаждающие и стеклоомывающие жидкости. Отдельного внимания заслуживает антифриз Пилот, о котором пойдет  речь ниже.

Характеристики

В линейку бренда входит пять типов охлаждающих жидкостей — красный, желтый, синий, зеленый и Пропилен Эко. Каждый из представленных продуктов имеет индивидуальные характеристики. Общие характеристики следующие:

• Отличные эксплуатационные свойства, гарантирующие надежную защиту мотора и элементов охлаждающей системы от коррозии. Это особенность антифриза Пилот особенно важна для водяного насоса и термостата.
• Наличие специальных присадок, исключающих появление пены.
• Защита от перегрева двигателя, даже в условиях жесткой эксплуатации.
• Бережное отношение к резиновым элементам системы, а также продление их срока службы.

Применение

Антифриз Пилот рекомендуется для применения в автобилях отечественного и иностранного поизводства.

Охлаждающая жидкость, в полной мере, соответствует требованиям таких производителей, как Вольво, Фольксваген, Хендай, Форд, Опель, Шевроле, БМВ, Ауди и прочих.

Антифриз может применяться на автомобилях с дизельными и бензиновыми моторами, а некоторые представители линейки — в отопительных системах автомобилей.

Спецификация и разновидности состава

На современно рынке представлено пять видов антифризов Пилот.

Красный (Pilots Red Line)

Это состав, который готов к использованию и не требует разбавления. В основе лежит этиленгликоль, благодаря которому снижается температура замерзания и возрастает порог кипения охлаждающей жидкости. Следовательно, этот тип антифриза можно применять при температурах от -40 до +50 C.

Охлаждающая жидкость надежно защищает систему от возникновения ржавчины, способствует поддержанию теплового режима основных элементов (термостата, водяного насоса), исключает появление пены и перегрев мотора. Благодаря отсутствию в составе агрессивных ингредиентов, резиновые элементы служат продолжительное время.

Красный антифриз Пилот соответствует следующим спецификациям — ГОСТ 28084-89 и SAE J 1034. Здесь же стоит отметить соответствие АвтоВАЗ ТТМ 1,97.1172-2004, а также американскому стандарту ASTM D3306.

Зеленый (Pilots Green Line)

Этот антифриз, обеспечивающий своевременный отвод тепла от двигателя, имеющий низкий порог замерзания и препятствующий возникновению пробок в системе. Кроме того, состав отличается хорошими смазывающими свойствами, что повышает ресурс водного насоса.

Состав охлаждающей жидкости идеально сбалансирован, что исключает вредное воздействие на резиновые детали системы охлаждения. В нем присутствует этиленгликоль, вода, полиолы, присадки (антикоррозийные и противопенные), а также алифатические спирты.

В состав добавлен флуоресцентный краситель, помогающий автовладельцу в определении места течи. Зеленый антифриз Пилот способен светиться в темноте, но для его выявления потребуется подсветка УФ лампой.

Зеленый Пилот можно совмещать с антифризами, сделанными на основе этиленгликоля, а также включающими в состав органические ингибиторы коррозии. Здесь речь идет о G11 и G12.

Желтый (Pilots Yellow Line)

Это вид антифриза Пилот, который подходит для всех автомобилей. Ключевым компонентом является этиленгликоль, обеспечивающий широкий температурный диапазон — от -40 до +50 C.

К плюсам  стоит отнести защиту от возникновения пены и накипи, обеспечение работы мотора в нормальном температурном режиме, а также совместимость с антифризами других брендов (того же цвета).

Главные условия для смешивания — наличие в основе этиленгликоля, а также приблизительно одинаковый объем присадок. Соответствует указанным выше международным стандартам.

Голубой (Blue Line)

Этот антифриз Пилот — универсальный состав, который подходит для иномарок и отечественных автомобилей. Благодаря наличию в основе этиленгликоля, охлаждающая жидкость работает в широком температурном диапазоне — от 40 градусов мороза до 50 градусов тепла.

К основным характеристикам стоит отнести защиту от появления ржавчины, исключение риска вспенивания, защита резиновых элементов системы охлаждения, а также обеспечение нормального температурного режима. Соответствует указанным выше международным стандартам.

Пропилен Эко Про

Это тип антифриза (его официальное название — Pilots Propylen Eko Pro) , в основе которого лежит пропилен. По заявлению производителя, этот компонент, не хуже этиленгликоля, защищает систему охлаждения.

Этот типа антифриза Пилот является концентратом, поэтому, перед применением, требуется разведение его с водой. Применяется для ДВС и в системах отопления. При разбавлении в соотношении 1 к 1, температура замерзания жидкости составляет -34 градуса Цельсия.

В составе продукта отсутствуют нитриты и нитраты, но включаются присадки, защищающие от появления ржавчины.

Сильные и слабые стороны антифризов Pilots

Представители всей линейки антифризов Пилот имеют следующие плюсы:

• Высокие эксплуатационные качества.
• Эффективный отвод тепла от двигателя.
• Надежная защита от коррозии и вспенивания.
• Отсутствие в составе ингредиентов, способных негативно влиять на резиновые детали.
• Повышение ресурса двигателя.
• Доступная цена.

К недостаткам приобретения стоит отнести высокую цену, а также высокий риск нарваться на подделку с плохими характеристиками. Чтобы избежать подобной проблемы, стоит отдавать предпочтение официальным торговым точкам, которые могут подтвердить качество и источник продукции.

Отзывы об антифризе Пилот попадаются как положительные, так и отрицательные. Из плюсов автовладельцы отмечают большой срок службы, эффективную очистку системы охлаждения, отсутствие течи и высокое качество. С другой стороны, встречаются жалобы на несоответствие указанным характеристикам, а также необходимость многократной промывки системы, перед заливкой ОЖ.

О выборе охлаждающей жидкости pilots

Подбор правильной охлаждающей жидкости для автомобиля, является не менее важным этапом, нежели подбор моторного масла. Ведь эта жидкость играет немаловажную роль в бесперебойной и долговечной работе самого важного органа вашего автомобиля.

Растеряться среди сотни видов предлагаемых современных антифризов довольно легко, поэтому сейчас вы узнаете про антифриз Pilots.

Свойства антифриза Pilots

В первую очередь стоит отметить, что полный набор товаров Pilots включает в себя целых 5 охлаждающих жидкостей по типам: красный, зеленый, желтый, синий и Эко Про. У нас можно приобрести бочки зеленого и красного антифриза, и цена будет привлекательной. Рассмотрим их более подробно.

Красный антифриз Red Line Pilots

Red Line Pilots — это полностью готовая к использованию охлаждающая жидкость. Используется он в системах охлаждения ДВС всех — грузовых, легковых и даже спецавтомобилей.

Преимущественно используется во время эксплуатации двигателей на холоде.

Red Line Pilots содержит в себе набор специальных присадок с антикоррозийными характеристиками, это защищает детали контуров охлаждения от повреждения и коррозии поверхностей.

Этиленгликоль — Базовый компонент антифризов Red Line Pilots. Благодаря этому компоненту, у антифриза снижается порог температуры застывания, и, заодно, порог закипания.

Поэтому можно сказать — во время использования Red Line Pilots система охлаждения ДВС сможет стабильно функционировать и при морозах, и при жаркой погоде — начиная с минус 40°С и заканчивая плюс 50°С.

Такого диапазона будет избыточно для эксплуатации техники в любой сезон.

Преимущества красной жидкости Red Line Pilots:

• Из-за набора антикоррозионных добавок эта охлаждающая жидкость отлично оберегает детали контуров охлаждения двигателей от порчи, ржавчины и повреждений. Характеристики смазочных свойств отлично повышают рабочий ресурс и оберегают термостат и помпу;
• Red Line Pilots не допускает возникновение вспенивания в контурах охладителя двигателя;Красный антифриз оберегает двигатель автомобиля от избыточного нагрева, переохлаждения, возникновения закупорок воздуха;
• Антифриз Red Line не допускает разрушения резиновых элементов контуров охладителя двигателя: патрубков, шлангов, уплотнителей и прокладок, что продлевает их жизнь;
• Одним из компонентов Red Line Pilots является флуоресцентный краситель, это помогает обнаружить пробоину или протечку в системе. Поврежденный участок будет видно при помощи ультрафиолетовой лампы.

• SAE J 1034;
• ASTM D3306 (USA);
• АвтоВАЗ ТТМ 1.97.1172-2004;
• ГОСТ 28084-89.

Антифризы Green Line Pilots — это подготовленный к использованию антифриз, который базируется на наборе добавок и присадок, разработанных в самое последнее время, а также этиленгликоля. Используется, как правило, в контурах охлаждающих систем различных видов транспорта — от легковых до грузовых и спецтехники, различных, как Российских, так и импортных, производителей,

в режимах использования техники от среднего до тяжелого.

Что такое антифриз,для чего он нужен и какие виды существуют?

Нормальное функционирование автомобиля невозможно без охлаждающей жидкости. А разъяснения, что она собой представляет, куда залить антифриз, фото этого процесса и другие полезные сведения мы предоставим далее в статье. 

Что такое тосол и антифриз?

Тосол — название антифриза, разработанного для автомобилей ВАЗ. Торговая марка «Тосол» не была зарегистрирована, поэтому ее применяют многие отечественные изготовители охлаждающих жидкостей.

Название возникло так: первые 3 буквы взяли из названия отдела, где он был изготовлен: «Технология Органического Синтеза».

А окончание «ол» пришло из химической промышленности и указывает на принадлежность продукции к спиртам.

В итоге появился ТОСОЛ, который предназначался для первых автомобилей ЖИГУЛЕЙ. Со временем название из аббревиатуры (ТОСОЛ) превратилось в нарицательное — так автолюбители стали называть любые охлаждающие жидкости. Не стоит поддаваться заблуждению, что для отечественных машин предназначен тосол, а для иномарок — антифриз. Тосол — это один из антифризов.

Антифризы — охлаждающие жидкости для системы охлаждения автомобиля, не замерзающие при низкой температуре. Состоят из двухатомного спирта — этиленгликоля (65%), воды (35%) и антикоррозионных присадок, которые химики называют ингибиторами — замедлителями коррозии. Изготовители дают им собственные имена («Тосол», «Лена») или указывают температуру их замерзания (ОЖ-40).

Для чего нужен антифриз

Охлаждающая жидкость необходима для автомобиля всегда. Она выводит лишнее тепло из работающего двигателя и не замерзает при сильных морозах, не давая, таким образом, разорваться стенкам мотора.

Благодаря специальному насосу, который иногда называют помпой, антифриз (куда заливать его, вы узнаете чуть позже) циркулирует по названной системе автомобиля. Если машину необходимо нагреть, жидкость пройдет так называемый малый круг — не задевая радиатор и помогая равномерно распределяться теплу.

В случае, когда двигатель нагревается до определенной температуры, включается система «большого круга», и задействованным для циркулирования антифриза оказывается радиатор охлаждения. Движение антифриза осуществляется внутри блока цилиндров. Стенки его представляют собой целую систему.

Благодаря быстрому нагреву жидкости, цилиндры быстро передают тепло помпе, которая и выводит антифриз к радиатору. Охлажденная жидкость попадает в специальные бачки, откуда вновь возвращается к блоку цилиндров двигателя.

Таким образом, на вопрос, зачем же все-таки необходим антифриз, можно ответить так: для оптимального функционирования автомобиля. 

Немного истории

Первые ДВС охлаждали с помощью воздуха. Но чем мощнее и сложнее становились моторы, тем тяжелее было организовать необходимый теплоотвод, используя воздушную систему охлаждения. Выход был найден — для охлаждения моторов стали использовать жидкость.

Первой охлаждающей жидкостью (ОЖ) стала вода. За долгие годы использования выявились ее основные недостатки:

• необходимость слива из неработающего двигателя при отрицательных температурах;
• способствование возникновению коррозии.

В двадцатых годах прошлого столетия на помощь конструкторам двигателей пришла химия. В роли ОЖ стали использовать смесь этиленгликоля и воды.

Чистый этиленгликоль — двухатомный спирт — замерзает при температуре 13 градусов ниже нуля, но в смеси с водой (65% к 35%) не замерзает до тех пор, пока температура не опустится до отметки минус 65 градусов по шкале Цельсия.

При этом антифриз не превращается в лед, а остается вязкой массой, которая не разрушает детали двигателя.

Какие виды существуют

Антифриз – общее название всех охлаждающих жидкостей. Их огромное разнообразие. В качестве охлаждающей жидкости изначально использовали простую воду. Затем ее заменили раствором воды и соли. Прототип современного антифриза был создан в 1930 году. Охлаждающую роль начал выполнять этиленгликоль. В дальнейшем к нему добавили различные присадки.

Сегодня в магазине можно наткнуться на огромное разнообразие антифризом. Они отличаются своим составом, цветом и сроком службы.

По своему составу они бывают:

• силикатными;
• карбоксилатными;
• гибридными.

Каждый вид имеет свои особенности и характеристики.

• Силикатные содержат соли неорганических кислот. Они являются основными присадками данного типа охлаждающей жидкости. Отрицательной характеристикой подобной жидкости заключается в образовании налета. Соли со временем образуют тонкую пленку налета. Она оседает и не дает системе полноценно работать. Что приводит к нагреванию мотора машины, следовательно, к большему потреблению им масла, топлива.
• В карбоксилатном типе кислоты органические. Этот вид антифриза обозначается следующим образом — G12 или G12+. Органические кислоты, в отличие от неорганических, не образуют накипи и налета. Этот тип способен прослужить около 5 лет. Карбоксилатные антифризы имеют антикоррозионные и антикавитационные свойства.
• Гибридный тип содержит в себе как органические, так и неорганические кислоты. Этот тип обозначают – G11. Этот тип комбинирует в себе положительные и отрицательные свойства двух предыдущих видов.

Новинкой среди охлаждающих средств является лобрид антифриз — G12++ и G13. Он содержит органическую основу и минеральные добавки. Благодаря уникальному составу это вещество способно прослужить до 100 000 км пробега.

Самым распространенным и популярным, хотя не очень качественным является Традиционный антифриз. Срок его службы не более 2 лет. Этот тип не выдерживает высокой температуры. Он начинает кипеть при 105 градусах по Цельсию.

Из Традиционных антифризов наиболее известен тосол.

Антифризы отличаются друг от друга и цветовой окраской. На самом деле цвет вещества никак не обусловлен его составом или качеством.

 Определенный цвет закреплен за конкретным производителем.

Можно ли смешивать антифризы и на что влияет цвет?

Вопрос о совместимости антифризов обычно возникает у автовладельцев, которые приобрели подержанную машину и не имеют возможности определить марку залитой в систему охлаждения жидкости. Причем не разбирающиеся в технических тонкостях автолюбители в ходе решения данной проблемы, прежде всего, берут в расчет цвет плещущегося в расширительном бачке состава.

И, действительно, производители для окраса охлаждающих жидкостей используют красители с самыми разными оттенками. Наиболее ходовые цвета: красный, зеленый, синий, желтый, фиолетовый, оранжевый. Некоторые стандарты даже регламентируют использование тех или иных оттенков.

Однако, по факту, цвет – это едва ли не последний критерий, который стоит учитывать при смешивании разных марок антифризов. Вводимые в антифриз красители применяются лишь для того, чтобы дать понять, что жидкость техническая, а, значит, может угрожать здоровью человека.

Кроме того, благодаря приобретаемому оттенку улучшается видимость антифриза (изначально бесцветной жидкости) в том же бачке системы охлаждения. Прямой связи между цветом и свойствами охлаждающей жидкости нет.

Какими же соображениями стоит руководствоваться при смешивании антифризов? Здесь можно дать, как минимум, пару советов:

Без проблем можно соединять антифризы, имеющие одну основу и соответствующие общепризнанным стандартам качества. Правда, состав жидкости часто не публикуется производителем, поэтому остается только следовать рекомендациям, указанным на этикетке.

Разные типы антифризов (с неорганическими и органическими присадками) разрешается смешивать только при явном указании производителя на такую возможность.

Несовместимость антифризов заключается в вероятности возникновения реакции между входящими в их состав присадками. Это чревато выпадением осадка или ухудшением характеристик, что может сказаться на работе двигателя.

Срок службы охлаждающей жидкости

При эксплуатации охлаждающая жидкость стареет — концентрация ингибиторов в ней постепенно снижается, теплопередача уменьшается, склонность к пенообразованию увеличивается, а незащищенные металлы интенсивно коррозируют. Ресурс антифриза прямо зависит от его качества и пробега автомобиля.

Срок замены антифриза предписывает автозавод или изготовитель. Обычно антифриз нужно менять раз в 2-3 года. На современных автомобилях срок замены антифриза может составлять более 5 лет или 250 000 км пробега.

Например, Volkswagen придерживается такого графика замены антифриза, залитого в новую машину. А АвтоВАЗ указывает замену через 75 000 км пробега или 3 года, при использовании подобного антифриза.

Далее перечислим признаки, когда охлаждающая жидкость стареет раньше, при этом:

• • образуется желеобразная масса на внутренней стороне горловины расширительного бачка, при незначительных отрицательных температурах (минус 10-15°С) в нем заметно помутнение (иногда как легкое облачко), выпадает осадок, а также чаще прежнего срабатывает электровентилятор радиатора. Когда появился хотя бы один из этих признаков, антифриз нужно сменить при первой же возможности;

• антифриз становится рыже-бурым. Значит, детали системы уже коррозируют. Такую охлаждающую жидкость нужно заменить немедленно, независимо от того, сколько она прослужила.

Слив антифриза

Перед тем как обратиться к вопросу, куда заливать антифриз, необходимо рассказать о том, как его правильно слить. Кстати, удалить ненужные остатки охлаждающей жидкости куда сложнее, чем эту самую жидкость залить

Для начала необходимо найти ровную поверхность, чтобы припарковать автомобиль. Если машина будет стоять наклонно, значительно увеличится риск того, что жидкость просто нельзя будет разглядеть. Далее нужно подставить емкость под то место, куда антифриз будет вытекать.

После этого открываются краники слива в системе (на некоторых машинах есть специальные патрубки, которые придется снять). Делать это нужно очень аккуратно, ведь охлаждающая жидкость может начать выливаться неконтролируемым потоком. После того, как весь антифриз равномерно выльется, необходимо закрыть краник или же закрутить патрубок.

Таким образом, нет ничего особо сложного в том, чтобы вылить антифриз. Куда заливать охлаждающую жидкость и как это необходимо делать, мы расскажем дальше. 

Залив антифриза

Как правильно залить антифриз? Куда заливать его необходимо? Опытные, уже имеющие некоторый стаж водители давно знают ответ на этот вопрос. Более того, ничего сложного в сливе и заливе охлаждающей жидкости они не видят. 

Нужно отвинтить крышечку расширительного бачка. В отверстие этого бачка вставляется специальная линейка. Лишь после этого спокойно и без резких движений нужно залить охлаждающую жидкость внутрь.

Делать это нужно строго по установленной линейке — иначе антифриз прольется. Не стоит лить слишком быстро и много — в этом случае может образоваться воздушная пробка.

Ничего хорошего эта пробка не даст, только плохое функционирование системы охлаждения в дальнейшем.

Если в расширительном бачке есть обозначения «максимум» и «минимум», то ориентироваться нужно по ним. После того как жидкость будет залита, нужно плотно, но аккуратно закрыть крышку бачка.

Далее необходимо включить двигатель. Примерно около 10 минут придется следить за состоянием антифриза. Затем нужно долить его до конечной отметки.

Лишь после этого все работы с заменой охлаждающей жидкости будут завершены.

Особенности и предостережения

Всегда возникает необходимость дополнить охлаждающую жидкость. Для этого следует приобрести новый антифриз именно того же типа, который уже залит в автомобиль. Следует остерегаться смешивания разного типа жидкостей, даже если они одного цвета. Крайне запрещено смешивать антифризы G12 и G11. Они несовместимы.

Жидкости G12+ допускают смешивание с двумя иными типами.

Добавлять воду на антифриз не рекомендуется, тем более в холодное время года. Смешать эти жидкости можно лишь на короткое время.

Через некоторое время необходимо непременно слить всю смесь и залить антифриз. Следует помнить, что добавление воды значительно снижает градус замерзания, закипания смеси.

Теряются и защитные свойства.

Влияние антифриза на перегрев двигателя

Температура кипения антифриза — не менее 105°С. Это если охлаждающая жидкость соответствует всем стандартам и ГОСТам. Бывает, что производители пытаются сэкономить на продукции и вместо дорогого этиленгликоля добавляют более дешевый глицерин, который стоит «копейки». Однако антифриз на основе глицерина становится вязким, в результате мотор может перегреться. 

Чтобы данный антифриз с глицерином вместо этиленгликоля не замерзал при -25°С, изготовители добавляют метанол, который существенно снижает температуру замерзания. При этом температура кипения метанола составляет всего 65,5°С. И при более высоких температурах метанол начинает активно испаряться и снижает температуру кипения охлаждающей жидкости до 85-90°С вместо положенных 105-108°С. 

Утечки некачественного антифриза приводят не только к перегреву двигателя, но и к пожару. Попади метанол, например, на раскаленный коллектор — и может произойти открытое горение.

Не всегда, добавление в состав глицерина говорит о некачественном антифризе.

Например, компания Volkswagen при производстве охлаждающих жидкостей под маркировкой G13 добавляет небольшой процент (до 20% в концентрате) глицерина в состав. Делается это не ради экономия, а ради экологии.

Ведь глицерин побочный продукт при производстве биодизеля, а значит его нужно куда-то девать — например, использовать в антифризе.

Советуем приобретать антифриз в фирменных точках продажи или через официальных поставщиков в интернет-магазинах. Один из способов оградить себя от неприятностей — приобретать только те товары, которые имеют хорошие отзывы, а производитель — положительную репутацию. Не стоит экономить на антифризе, ведь и в магазине может попасться некачественный товар.

Антифриз pilots отзывы

• Центовые счета: обзор лучших форекс брокеров

  После изучения теории любой новичок на рынке Форекс начинает работу с демо-счетов. По статистике, больше половины трейдеров показывают приличную прибыль на виртуальных деньгах.

  Виртуальные победы вселяют уверенность в трейдеров, но при переходе на реальные счета большинство проигрывает. Они не учитывают, что торговля реальными деньгами в сотни раз сложнее из-за психологического фактора, отсутствующего на демо.

• Как назвать фирму? Примеры названий

  Если вы являетесь одним из тех людей, которому надоело жить жизнью простого рабочего, вы хотите что-то изменить, но не знаете как, тогда этот материал именно для вас.

• Инвестиции. Роль инвестиций в экономике.

  Инвестиции – это долгосрочные вложения капитала в различные инновационные проекты, новые или существующие предприятия, различных сфер деятельности и форм собственности, предпринимательские проекты или социально-экономические программы и так далее. Особенностью инвестиций является долгосрочность окупаемости проектов.

• ДЕМИС ГРУПП ОТЗЫВЫ СОТРУДНИКОВ

  Пишите ваши отзывы, после рассмотрения они будут опубликованы.

• Модель Солоу. Модель экономического роста. Основные положения

  Модель Солоу исследует влияние на экономический рост сбережений, роста населения и технологического прогресса. Модель экономического роста Солоу является необходимой отправной точкой практически всех исследований экономического роста. С ее помощью выявляются причины временного и постоянного, устойчивого роста экономики и существования различий в уровне жизни населения разных стран.

• Альфа банк личный кабинет

  На официальном сайте, сервис «Личный кабинет» был запущен в апреле 2008 года.

   Личный кабинет является специальным разделом, в котором зарегистрированные пользователи смогут получить исчерпывающие ответы на все интересующие вопросы, а так же смогут получить широкий спектр услуг и возможностей.

  Личный кабинет – по-другому  можно назвать персональной страницей пользователя, которую он может настроить под свои предпочтения и наполнить содержимое кабинета тем, что для него является наиболее необходимым в настоящее время.

• ФОРУМ ВАЗ 2109 ОТЗЫВЫ

  Пишите свои комментарии, после рассмотрения они будут размещены на сайте.

• Теория позднего модерна Ю.Хабермаса: процессы «колонизации жизненного мира».

  Хабермас рассматривает современность как «незаконченный проект». Центральной проблемой продолжает оставаться рациональность.

  Утопическая цель заключается в том, чтобы максимально рационализировать так называемые им «систему», так и «жизненный мир».  Т.е.

  есть «Система» – это государство и экономика (они действуют стратегически и рационально) И есть «Жизненный мир» – это частная жизнь людей и гражданское общество (они коммуникативны и подвержены морали).

• Теория радикализированного модерна Гидденса

  Гидденс характеризует современную эпоху как радикализированный модерн, главной чертой которого является рефлексивность

  Гидденс рассматривает современность как «сокрушительную силу», которая, в некоторой степени, не управляема.

• Глобализация и упадок социальных институтов модерна Э.Гидденса

  Глобализация стала важнейшей проблемой для современной социологии.  У Гидденса есть краткое определение глобализации: «Я определяю её как действие на расстоянии».

    Или более развёрнутая дефиниция: «Глобализация есть интенсификация социальных отношений всемирного масштаба, которые связывают удалённые локальности таким образом, что события, происходящие в одном месте, формируются тем, что происходит за много миль от них, и наоборот». Глобализация Э.

  Гидденсом трактуется как естественное продолжение изначальных тенденций модернити. Глобализация по Гидденсу имеет пять составляющих:

• Теории становления модерна в современной социологической теории

              Теории модерна в современной социологической теории появляются после теорий постмодерна как ответная реакция, на эти теории.

  Все теории модерна говорят о том, что, несмотря на появление «новой понятийности» и знаний, общество по-прежнему функционирует, опираясь на принципы эпохи просвещения.

  Модерн никуда не исчез и не заменен постмодерном! Общества по-прежнему классовые, капиталистические, индустриальные, промышленные, демократические,массовые, оформленные в национальные государства. Современные общества представляют собой «новый модерн», «исчерпанный модерн», «радикализированный модерн», «поздний модерн», но все же МОДЕРН.

• Постмодернистская социология конца XX века.

   Концептуализация современности в постмодернистской социологии, осуществляющаяся через анализ изменения природы и функций научного знания, оформляет исследование природы «социального» и его трансформации и создание теории социального, где «социальное» – это масса, сопротивляющаяся любому упорядочиванию, любому социально трансформирующему разуму. Теория бесконечных «сетей взаимодействий», в которые «пойман» индивид, сопротивляющийся любой упорядоченности, – вот образ социального и общества постмодернистской  мысли.

• Системная теория Н.Лумана. Основные понятия.

            Никлас Луман рассматривает общество как систему  или “Общество общества”. теория Теория Лумана описывает процесс возникновения «Мирового общества» в качестве осевого для социального развития западной цивилизации как таковой.

              Луман использует такие универсальные – как для естественных, так и для социальных наук – ключевые понятия как аутопойесис, бифуркация, биологическая эволюция, хаос, система и функция, информация и коммуникация и описывает динамику эволюционирования всех важнейших сфер общества: Право и Политику, Науку и Образование, Религию и Искусство, Экономику и Любовь.

• Теория конструктивистского структурализма П. Бурдье.

  П. Бурдье предложил использовать одновременно два принципиальных подхода при изучении социальных реалий.

  Первый – структурализм, который им реализуется в виде принципа двойного структурирование социальной реальности: а) в социальной системе существуют объективные структуры, независящие от сознания и воли людей, которые способны стимулировать те или иные действия и стремления людей; б) сами структуры создаются социальными практиками агентов.