Обзор и отзывы о масле лукойл 10w-40 (полусинтетика): фото и видео

Масло ЛУКОЙЛ СУПЕР 10W40: Характеристики, артикулы и отзывы

Что русскому хорошо, то немцу смерть

Старые отечественные машины требуют совсем иного подхода, нежели новенькие иномарки. В первую очередь для российского автопрома было разработано моторное масло ЛУКОЙЛ СУПЕР 10W40.

Оно имеет одобрения крупных отечественных автозаводов, и отзывы автомобилистов подтверждают ориентированность масла в первую очередь на такие машины.

А вот касательно иномарок отзывы не очень… Чем отличается это смазочное вещество, о его преимуществах и недостатках, а также области применения – читайте в этой статье.

Описание продукта

Это моторное масло представляет собою смазочный материал всесезонного применения, созданный на полусинтетической основе. В его состав входят только качественно подобранные компоненты, а в основе лежат проверенные годами разработки отечественных ученых.

Масло славится высокой устойчивостью к окислению и влиянию высоких и низких температур окружающей среды.

Добавление чистящих присадок позволяет создавать внутри мотора безупречную чистоту и порядок, расщепляя образовавшиеся в процессе предыдущей эксплуатации сажевые отложения.

А способность к диспергированию позволяет удерживать эти растворенные частицы максимально долго, на протяжении всего интервала замены, не давая им оседать и засорять клапаны и фильтры.

Это вещество создает на поверхности деталей стойкую, крепкую масляную пленку, оберегая двигатель от износа как во время повышенных нагрузок и высоких скоростей, так и во время пуска, когда мотор особенно уязвим и чувствителен к повреждениям.

Материал обладает высокими смазывающими способностями, стабильными вязкостью и давлением, быстрой прокачкой. Благодаря превосходной текучести мотор запускается без особых проблем даже в минусовые температуры, а рабочее давление внутри мотора нагнетается за считанные секунды.

Кроме того, следует отметить экономный расход этого продукта, а также его способность снижать шумы и вибрации, возникающие во время работы двигателя.

Область применения

Моторное масло ЛУКОЙЛ СУПЕР 10W-40 полусинтетическое разработано для круглогодичного использования в атмосферных форсированных двигателях, работающих на бензине и на дизеле. Применяется в легковых транспортных средствах, легких грузовиках, микроавтобусах, фургонах, в том числе с легким наддувом.

В первую очередь оно ориентировано на транспортные средства отечественного производства. В частности, имеет специальное одобрение завода УМЗ, также может применяться в машинах ЗМЗ и АвтоВАЗ.

Подходит для применения в условиях высоких нагрузок, в том числе и температурных, в условиях бездорожья и климатических испытаний, не боится высоких мощностей и максимальных оборотов.

Может использоваться как при езде за городом, по трассе и по бездорожью, так и в городе – в режиме старт-стоп. Этот режим с частыми остановками с последующим движением на перекрестках, светофорах, в пробках особенно сильно изнашивает двигатель.

Моторное масло Лукойл супер способно минимизировать риски.

Технические характеристики

 ПоказательМетод проверки (ASTM)Значение/Единица измерения

1
Вязкостные характеристики

–
Плотность при 15 °С
ASTM D1298 / ASTM D4052 / ГОСТ Р 51069
878 кг/м³

–
Вязкость кинематическая при 100 °С
ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708
13.9 мм²/с

–
Вязкость кинематическая при 40 °С
ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708
88.3 мм²/с

–
Индекс вязкости
ASTM D2270 / ГОСТ 25371
158

–
Динамическая вязкость (CCS) при -25°С
ASTM D5293 / ГОСТ Р 52559
5463 мПа*с

–
Динамическая вязкость (MRV) при -30 °С
ASTM D4684 / ГОСТ Р 52257
35900 мПа*с

–
Щелочное число, мг КОН на 1 г масла
ASTM D2896 / ГОСТ 30050
8.4 мг KOH/г

–
Сульфатная зольность
ASTM D874 / ГОСТ 12417
1.1 %

–
Испаряемость по методу Ноака, %
ASTM D5800 (метод А) / DIN 51581-1
11.8 %

2
Температурные характеристики

–
Температура вспышки в открытом тигле
ASTM D92 / ГОСТ 4333
224°C

–
Температура застывания
ГОСТ 20287 (метод Б)
-36°C

Одобрения, допуски и соответствия

ОДОБРЕНИЯ:

• ОАО «АВТОВАЗ»;
• ОАО «УМЗ»;
• ОАО «ЗМЗ».

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ:

Форма выпуска и артикулы

19191 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 10W-40 API SG CD 1л

19192 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 10W-40 API SG CD 4л

19193 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 10W-40 API SG CD 5л

135663 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 10W-40 API SG CD 18л

218918 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 10W-40 API SG CD 18л

14912 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 10W-40 API SG CD 50л

14913 ЛУКОЙЛ СУПЕР полусинтетическое SAE 10W-40 API SG CD 216,5л

Как расшифровывается 10W40

Масло всесезонное, об этом говорит его класс вязкости – 10W40. Вот как расшифровывается эта маркировка. О всесезонности свидетельствует буква w посередине, оно происходит от английского слова winter – зима, и применяется для пометки тех смазок, что можно использовать не только летом, но и зимой.

Цифры, стоящие в начале маркировки, являются индексом максимальных минусовых температур, которые выдерживает масло, оставаясь стабильным. Чтобы высчитать этот порог, нужно эту цифру вычесть из сорока. 40-10=30. То есть, продукт можно смело использовать до минус 30 градусов Цельсия.

Цифры же, стоящие в конце маркировки, означают предельную температуру окружающей среды со знаком плюс. То есть, в нашем случае моторное масло можно смело эксплуатировать в пределах от минус 30 до плюс 40 градусов Цельсия. Благодаря этому продукт применим круглый год в большинстве климатических поясов как России, так и мира.

Преимущества и недостатки

Смазочное вещество ЛУКОЙЛ Super 10W40 – полусинтетика, и оно сочетает в себе свойства, присущие как минеральным смазкам, так и чистой синтетике. В чем-то оно, конечно, им уступает, однако и преимуществ у него немало:

• высокий уровень устойчивости к окислению;
• отличные диспергирующие способности;
• предотвращение образования вредных отложений внутри двигателя;
• легкий пуск холодного двигателя в морозы;
• снижение износа мотора при запуске;
• экономный расход;
• снижение шумов и вибраций при работе двигателя;
• способность работать при повышенных нагрузках;
• пригодность для езды в городском режиме.

Однако отзывы автомобилистов отмечают и недостатки этого масла. Самая распространенная претензия – интервал замены короче, чем заявленный производителем. Масло приходится менять часто, иначе оно теряет свои полезные свойства, а смазывающие характеристики значительно ухудшаются. Также стоит отметить, что оно больше подходит для не новых российских машин, чем для иномарок.

Дополнительная маркировка на дне канистры: 1 — экологическая маркировка сообщает, что канистра сделана из материала, который может быть переработан, призывает поддерживать чистоту и сдавать тару для вторичной переработки; 2 — обозначения используемого материала; 3 — номер пресс-формы выдувной машины; 4 — товарный знак ЛУКОЙЛ; 5 — месяц и год изготовления канистры.

Как отличить подделку

Поклонники масла ЛУКОЙЛ 10в40 Супер предполагают, что часть негативных отзывов о нем может быть связана с подделкой. Продукт представляет интерес для мошенников, однако подделать его непросто. Вот на какие моменты следует обратить внимание:

Особая двухкомпонентная крышка. Пластик цвета металлик сочетается в ней с красными резиновыми вставками. Чтобы сделать такую крышку, требуется особое дорогостоящее оборудование.

Вплавляемые этикетки. Этикетки для масел Лукойл производятся из полимерного материала, который по особой технологии вплавляется в канистру. Переклеить такие этикетки, заменить или создать что-то похожее кустарным способом невозможно.

Лазерная гравировка. Дата производства и номер партии наносятся на канистру с помощью лазера, перебить или стереть, размазать такую надпись невозможно.

Также следует обратить внимание, чтобы на этикетке были указаны спецификации, даты производства и розлива, код продукта (артикул) и информация о заводе.

Видео

Отзывы

Роман, 30 лет

Руслан, 47 лет

Николай, 29 лет

Евгений, 55 лет

Григорий, 39 лет

Вадим, 50 лет

Александр, 36 лет

Масло Лукойл Люкс 10W40 полусинтетика: обзор, характеристика

Лучше один грамм профилактики, чем один килограмм лечения! Этот принцип применим не только к медицинской тематике. Хорошее дизельное масло и высокие технические характеристики смазки – это как один грамм профилактики для дизеля. Если моторное масло будет плохого качества, придётся применять массу ненужных исправительных мер. А это вопрос времени, сил и цены на смазку.

Общие сведения о моторном масле Лукойл 10W40 полусинтетика

Масло Лукойл 10W40 полусинтетика считается одним из лучших дизельных или моторных смазок.

Жидкость разработана на полусинтетической основе с минеральным составом и предназначена для круглогодичного использования даже в суровых температурных условиях (от -20 ºС до +35 ºС).

У него широкий спектр применения: в легковых и грузовых автомобилях, внедорожниках, микроавтобусах, автофургонах, специальном и строительном транспорте.

Моторное масло Лукойл 10W40 заливается в дизельные, бензиновые, форсированные, турбированные и многоклапанные двигатели. Смазку протестировали производители «ГАЗ», «АвтоВАЗ», «КамАЗ», «Мерседес», после чего жидкость была одобрена для использования в качестве смазочного средства для двигателей.

Единственное условие: масло подходит только для моторов, выпущенных не раньше 1993 года.

Производители моторного масла Лукойл 10W40 на полусинтетической основе предлагают средство с достойными показателями, по доступной цене и в широком ассортименте. Вот несколько видов масла из серии Лукойл 10W40.

Моторное масло Лукойл Супер 10w40

Лукойл Супер 10W40 – продукт полусинтетики. Благодаря своему комбинированному составу (минеральные, синтетические вещества и комплекс присадок) масло имеет много достоинств и хорошие технические характеристики:

• Средство рассчитано на все сезоны года.
• Позволяет двигателю долгое время находиться в эксплуатации.
• Присадки обеспечивают эффект обволакивания и чистоты трущихся элементов.
• Индекс вязкости = 135.
• Температура вспыхивания = 236 ºС, а затвердевания при -42 ºС.
• Низкая окисляемость – 6 единиц.
• Соответствует мировым стандартам API.
• Лёгкий запуск мотора в зимний период.
• Жидкость расходуется экономно.
• Двигатель работает бесшумно.

Иногда водители жалуются на смазку Лукойл Супер 10W40 из-за короткого срока эксплуатации и большого расхода масла. Это происходит, если купленный Лукойл Супер 10W40 оказался подделкой. Покупайте моторное масло только в проверенных магазинах!

Поскольку в состав Лукойл Супер 10W40 входит полусинтетика (это удешевляет выпуск продукции), цена на масло невысокая, что делает его конкурентоспособным на рынке.

Масло Лукойл Генезис 10W40

Продукция данного типа также предназначена для любого времени года в дизельных и бензиновых двигателях. Лукойл Генезис выполнен из синтетики и обладает низкой сульфатной зольностью, застывает при -43 ºС, воспламеняется при температуре больше 220 ºС. Соответствует стандартам API, ACEA, PSA, RENO и др.

Среди достоинств можно выделить то, что в состав входят большое количество присадок (для экономичного расхода масла), простой и быстрый запуск двигателя, моющие характеристики и процесс нейтрализации отложений усовершенствован.

Масло Лукойл Авангард Ультра

Масло Лукойл из серии Авангард 10W40 для дизеля относится к премиум-классу и обладает надёжными техническими характеристиками и другими параметрами:

• смазка увеличивает КПД двигателя и срок службы мотора;
• экономный расход топлива (масло меняется от 45 000 до 60 000 км – это на 70 % больше, чем требуется по мировым стандартам);
• позволяет работать в широком диапазоне температур;
• быстрый запуск даже при очень низких температурах;
• снижает уровень шума при работе двигателя;
• защита от коррозии и нагара;
• разрешается применение на машинах отечественного и зарубежного производства;
• застывает при температуре -35 ºС, вспыхивает при 200 ºС;
• в 2 раза снижена вероятность образования отложения благодаря дополнительным присадкам, которые автоматически обеспечивают чистоту деталей и их промывку.

Масло Лукойл Авангард Ультра с расшифровкой 10W40 выполнено из полусинтетики и используется в двигателях, работающих на дизеле, например, машинах для сельского хозяйства, быстроходных судах, технике для строительных и дорожных работ, в тяжёлых и средних условиях эксплуатации.

Масло Лукойл Авангард Ультра 10W40 для дизеля отвечает стандартам API, ACEA и экологическим требованиям Евро-3, а цена значительно ниже, чем у аналогов иностранного производства.

Масло Лукойл Авангард Ультра производится канистрами объёмом 1, 4, 5 и 50 л.

Недостатки:

• Широкое распространение подделки на товар.
• Неудобная расфасовка смазки (непросто залить жидкость в горловину).

Так же как и предыдущие серии масла Лукойл, смазка Люкс 10W40 – это всесезонная жидкость, работающая в диапазоне от -20 ºС до +35 ºС. Полусинтетика 10W40 позволяет увеличить КПД двигателя в разных условиях работы, поэтому масло Лукойл Люкс рекомендуется для применения в силовых агрегатах, в автомобилях «АвтоВАЗ», «Мерседес» и «Фольксваген».

Технические характеристики:

• значение щёлочи составляет 7,9;
• застывает жидкость при -32 ºС, а воспламеняется при 200 ºС;
• вязкость равна 13,2 мм²/с при 100 ºС.

Смазка обеспечивает лёгкий запуск двигателя, его защиту от изнашивания, окисляемости и нагара, сокращает шум в работе и снижает расход масла, увеличивая срок его службы.

Масло Лукойл Люкс 10W40 соответствует мировым стандартам, предъявляемым к смазочным веществам, а так как жидкость выполнена из полусинтетики на отечественном заводе, то себестоимость продукта была снижена и цена на него тоже низкая (по сравнению с иностранными аналогами).

Одним из недостатков являются неудобные упаковки и распространение некачественного товара в непроверенных магазинах.

Минеральное моторное масло Лукойл Стандарт

Моторное масло из серии Лукойл Стандарт 10W40 по составу – минеральное и относится к эконом-классу с доступной ценой. Рекомендуется к использованию в карбюраторных двигателях и безнаддувных дизельных моторах.

• Температура возгорания от 217 ºС, а застывания – от -33 ºС.
• Отличительная особенность: не устраняет шум при работе двигателя.

Компания Лукойл имеет и возможности, и желание предоставлять качественное масло. Попробуйте её продукцию и проведите один грамм профилактики для своего автомобиля.

Моторное масло 10W-40 (полусинтетика): отзывы :

Одним из самых популярных и востребованных расходных материалов на автомобильном рынке является моторное масло 10w 40 полусинтетика. Ассортимент смазочных материалов огромен: в магазинах представлена продукция разных брендов, отличающаяся по своему качеству и характеристикам. Самыми популярными считаются масла Лукойл, Газпромнефть, Shell, ZIC, Mobil, Castrol, Visco.

Свойства полусинтетического масла 10w 40

Моторное масло 10w 40 полусинтетика производится на основе смеси из минерального и синтетического масел в соотношении 70-80 % на 20-30 % соответственно с добавлением различных присадок.

Оставляемые на моторное масло 10w 40 отзывы (полусинтетика) подтверждают его высокое качество, неплохие характеристики, доступную цену и благотворное воздействие на работоспособность двигателя автомобиля.

Согласно SAE (международной системе классификации масел) маркировки 10w 40 расшифровывается как:

• 10w – зимнее моторное масло. Может использоваться при температуре окружающей среды до -25 оС.
• 40 – максимальная температура, при которой моторное масло 10w40 сохранят свои свойства.
• Температура проворачивания смазки составляет -20 оС;
• Прокачиваемость моторного масла данной маркировки осуществляется при критичной температуре в -30 оС.

Моторное масло 10w 40 полусинтетика является всесезонным и может применяться при диапазоне температур от -25 оС до +35 оС. Более высокая температура понижает плотность смазки, более низкая – делает ее слишком густой. В обоих случаях пуск двигателя будет значительно затруднен.

Расходный материал данной маркировки можно заливать в двигатели как старых, так и современных автомобилей: технические характеристики и свойства жидкости не меняются. В большинстве случаев моторное масло 10w 40 полусинтетика заливается в силовые агрегаты с большим пробегом.

По каким параметрам оценивается моторное масло?

Автомасла оцениваются двумя основными методами:

Анализ в лабораторных условиях, включая стендовые испытания.

Изучение классификации API.

Наиболее удобным и точным считается второй способ, поскольку он не требует проведения тестирования и не наносит вреда двигателю автомобиля. Подобрать лучшее моторное масло можно по индексам качества, определенным сотрудниками API. Однако у данного метода есть свои недостатки: он основывается на анализе работы двигателя в идеальных условиях, чего нельзя сказать в отношении российских дорог.

Для проведения лабораторного анализа выбирается несколько независимых лабораторий с соответствуюющей государственной аккредитацией. В первую очередь определяется степень влияния моторного масла на мощность, экономичность и токсичность двигателя. Все образцы смазочной жидкости проверяются на одном и том же моторе в аналогичных условиях.

Реальный ресурс масла можно определить только по уже отработанной жидкости, нагретой до определенной температуры и пробывшей в двигателе автомобиля как минимум 12 часов. Исследования помогут определить химические, физические и трибологические свойства масла.

Влияние моторного масла на расход горючего

Победителем среди моторных полусинтетических масел 10w 40 в номинации самого экономичного состава по расходу топлива стали составы марок ZIC, Esso и Shell. В сравнении с обычной минералкой они экономичнее на 8 %.

Оптимальная работа двигателя без потребления лишнего горючего возможна только при определенной величине вязкости. Показатели, отличающиеся от нее, увеличивают расход топлива. Номинальная вязкость характерна для моторного масла Mobil.

Моющие свойства, динамичность и мощность двигателя

Все тестируемые моторные масла показали практически одинаковые результаты, отличающиеся друг от друга на 1,5 % максимум.

Масляная пленка, создаваемая моторной жидкостью на трущихся деталях, разнится по толщине в зависимости от вязкости состава. Чем выше вязкость, тем больше сила трения, что снижает мощность двигателя.

Моторные масла с небольшим уровнем вязкости снижают трение между деталями, что позволяет повысить мощность двигателя.

Однако в определенный момент масляная пленка на поверхности узлов может полностью истончиться, что при дальнейшей эксплуатации силового агрегата приводит к необходимости проведения капитального ремонта или его полной замены.

Для всех смазочных жидкостей характерны практически аналогичные моющие свойства. Однако летучесть состава, зависящая от температуры вспышки, влияет на риск появления отложений. По данной позиции лидером является моторное масло ZIC: его температура вспышки составляет 242 оС.

Защита мотора при эксплуатации в экстремальных условиях

Нехватка моторного масла является экстремальными условиями эксплуатации силового агрегата. Такие характеристики, как износ, трение и влияние смазки показали лидеров на данном этапе проверки.

Лабораторные испытания такого характера определяют критическую нагрузку: степень износа, стойкость масляной пленки, благодаря чему можно определить противоизносные свойства масла.

Все бренды смазки, прошедшие подобные испытания, показали себя с положительной стороны.

Минимальными показателями обладает состав ZIC, однако на работу двигателя это не оказывает практически никакого влияния, поскольку на практике силовые агрегаты в подобных условиях не эксплуатируются.

Пуск двигателя

Легкий запуск двигателя при отрицательных температурах окружающей среды обеспечивается моторным маслом с низкой температурой застывания. Пусковые характеристики смазочных жидкостей оцениваются путем их проверки на специальном устройстве, имитирующем работу коленчатого вала двигателя.

Самый высокий индекс вязкости у моторных масел марок ZIC и SHell: они застывают при температуре в -35 оС. Худшие результаты показали масла Visco и Castrol: их показатели вязкости оказались ниже 147.

Экологичность моторных масел

Данный этап лабораторных исследований оценивает количество содержащихся в составе расходного материала агрессивных веществ и токсичных компонентов. Наличие подобных в составе масла отрицательно сказывается на сроке эксплуатации нейтрализатора.

Лидером на данном этапе стало моторное масло Castrol. Остальные смазочные составы показали практически идентичные результаты.

Минимальное количество фосфора в составе смазки ZIC, Visco, Castrol, Shell. Во всех марках содержание серы не превышает 0,5 %, минимальный показатель – 0,19 % – у марки ZIC.

Моторное масло “Газпромнефть 10w 40” (полусинтетика)

Российская смазочная жидкость высочайшего класса всесезонного типа, разработанная для четырехтактовых двигателей. Согласно класификатору API относится к категории SG/CD. Создается на основе минеральной базы с великолепными показателями защиты двигателя без использования специальных добавок. Масло защищает силовые агрегаты практически под любыми нагрузками и температурными скачками.

Универсальный расходный материал, который может применяться для бензиновых и дизельных силовых агрегатов, в том числе и турбированных аналогов. Используется как на отечественных, так и на иностранных автомобилях.

Автовладельцы оставляют на моторное масло “Газпромнефть 10w 40” отзывы: полусинтетика сохраняет все свои свойства даже в экстремальных условиях эксплуатации, защищая двигатель от износа – об этом говорят практически все отклики.

Моторное масло “Лукойл” (полусинтетика) 10w 40

Отечественное моторное масло, весьма востребованное и популярное среди автолюбителей. Обладает неплохими техническими и эксплуатационными свойствами. Для масла “Лукойл” характерны следующие преимущества:

• Неплохое соотношение цена/качество.
• Облегчает пуск двигателя при отрицательных температурах.
• Поддерживает неплохую компрессию в цилиндрах.
• Поддерживает стабильную работу узлов мотора.
• На протяжениии всего срока эксплуатации сохраняет свои свойства.

Несмотря на все преимущества, автовладельцы, оставляя на моторное масло “Лукойл” (полусинтетика) 10w 40 отзывы, жалуются на часто встречающиеся подделки данного состава и неудобную тару.

Масло Лукойл 10W-40 (полусинтетика): виды, характеристики, отзывы, цены

Приветствую, друзья! Сегодня очередной обзор и «главным героем» заметки станет бюджетный продукт – масло Лукойл Супер 10W 40.

Я познакомлю вас с техническими параметрами этого состава, расскажу, как он был создан и какие компоненты для этого использовались. Кроме этого, поговорим о ценах на вещество, а также о том, какие отзывы оставляют о нем автолюбители.

Масло это я не использовал в своем авто, но иногда советую его для стареньких автомобилей отечественного производства, собственно для которых продукт и был изначально разработан. Итак, начнем с описания вещества.

Краткое описание продукта

Лукойл Супер 10W 40 был разработан на минеральной основе с добавлением синтетических присадок иностранного производства. Продукт отличается устойчивостью и позволяет заводить автомобиль даже при очень низких и очень высоких температурных показателях (от -30 до +40 градусов Цельсия).

Масло неплохо очищает двигатель от нагара, не позволяет оседать сажевым частичкам, тем самым, исключая загрязнение клапанов и фильтров. Кроме этого, процесс образования вредных веществ заметно замедляется.

Вещество имеет отличные смазывающие характеристики, что позволяет снизить степень трения, а с ней и износа отдельных элементов агрегата. Масло не дает образовываться негативным изменениям внутри системы.

Вязкость масла – это один из существенных показателей, который говорит о стабильности продукта и длительного периода замены масла, даже при сложных условиях эксплуатации автомобиля. В целом, продукт уже давно зарекомендовал себя как качественный и комфортный во всех отношениях, состав, позволяющий справиться с проблемами у старого автомобиля.

Технические параметры смазки

Масло Лукойл Супер 10W 40 (полусинтетика) в первую очередь подходит для автомобилей, которые уже давно находятся в эксплуатации или имеют значительный пробег. Обычно, такие машины расходуют очень много смазочных материалов и топлива, а указанный продукт позволяет исправить ситуацию.

Масло по праву считается универсальным, поскольку подходит для легковых автомобилей и для небольших грузовиков. Самый значительный поток покупателей приходится на владельцев автомобилей от АвтоВАЗ. В качестве технических показателей можно отметить такие:

Показатели
Допуск
Соответствие

Основные тех.параметры состава:

• вязкость при 40 градусах – 91,4 кв. мм/с;
• вязкость при 100 градусах – 13,9 кв. мм/с;
• индекс вязкости — 159;
• температура вспышки/застывания – 224/-33.

API SF/CC
ОАО «АВТОВАЗ»

Исходя из разделов таблицы с допусками и соответствиями, можно отметить, что масло является узкопрофильным и используется только для авто российского производства. Сегодня автовладельцы могут приобрести масло в бутылках и канистрах на 1,4,5 и 18 литров, а для оптовиков предлагаются бочки на 50 и 216,5 литров.

Положительные и отрицательные стороны смазки

Стоит отметить, что смазка имеет немало положительных характеристик, которые отмечают автолюбители и изначально заявляли производители продукта. В качестве «сильных» сторон продукта можно назвать:

• высокая степень устойчивости к термоокислению;
• доступная стоимость – от 680 рублей за 5 литров;
• отличные чистящие показатели;
• стабильная вязкость и приемлемая текучесть для разных условий эксплуатирования авто;
• высокие диспергирующие свойства.

Как бюджетный продукт, масло во многом уступает дорогим синтетикам и полусинтетикам, о чем говорят многие автомобилисты. В частности отмечается короткий период замены продукта, образование осадка и в зимний период – недостаточная текучесть.

Подробности о продукте можно узнать из видео:

Отзывы о масле Лукойл Супер 10W 40 (полусинтетика)

В качестве примеру и в подтверждение ранее написанным моментам, приведу несколько отзывов пользователей из интернета о данном продукте.

Николай, 42 года

Мне кажется, что единственным достоинством этого масла является низкая цена. Все остальные параметры не очень качественные. У меня продукт пенился, и постоянно приходилось доливать. Больше пользоваться не буду.

Семен Петрович, 53 года

У меня старенькая «шестерка» и для нее, это масло самый оптимальный вариант. Нет возможности покупать дорогостоящее вещество, а этот вариант вполне годится. Машина в морозы заводится, но иногда, все же, приходится подливать.

Александр, 33 года

Дешевое масло среднего качества. На мой взгляд, имеет все качества минералки. Летом все отлично, а вот зимой, проблемки, пусть небольшие, но были. На зиму меняю на другое масло, а летом пользуюсь этим.

Борис, 46 лет

По первому впечатлению масло не очень хорошее, но потом, стал отмечать, что машина работает тише и более мягко. Уж не знаю, масло ли тому причиной, но будут пока пользоваться, а там посмотрим. Доливать еще не приходилось, на несколько раз проверял щуп, масло слегка потемнело, значит очищает.

Заключение

В заключение обзора можно привести несколько выводов по теме заметки:

Масло Лукойл Супер 10W 40 – полусинтетик, разработанный на минеральной основе с добавлением синтетических присадок.

Продукт предназначен для автомобилей имеющих длительный период эксплуатации.

Вещество принадлежит к группе бюджетных вариантов масел, а посему, имеет невысокую стоимость.

Многие автолюбители отмечают невысокие технические характеристики, что компенсируется низкой ценой.

Масло Лукойл полусинтетика отзывы

А кто шарит в маслах?

colencor 24-05-2012 06:47

Авто Нива 88 г.в.

Моторное масло Лукойл 10w 40 полусинтетика, отзывы и рекомендации

1,6 карб.
Собсно, что лучше лить в нее:

Лукойл полусинтетика

или

Мобил минеральное

Сейчас катаюсь на Лукойле. Зимой езжу до -15, в морозилке при этой температуре Лукойл больше мертв чем жив — густой жутко. Мобил не покупал не проверял, будет ли лучше буржуйская минералка лукойловской полусиньки? Через прокладки двигателя лезть должно меньше однозначно…

ЗЫ Неаргументированные фразы типа “Лукойл — говно, мобил рулит” просьба оставить при себе.

Maksim V 24-05-2012 07:28

На фото “Лукойл- супер” — это масло для дизельных двигателей — в нём повышенное содержание золы — для нейтрализации серной кислоты получающейся при неполном сгорании дизельного топлива . Для бензиновых моторов предпочтительнее масло “Лукойл люкс” — полусинтетика — вязкость 10W40.
Лукойл — нормальное масло — всегда им пользуюсь. Сосед льёт в Мерседес — уже лет семь катается .

colencor 24-05-2012 07:41

На сайте Лукойла:

Лукойл Люкс
Высококачественные всесезонные полусинтетические моторные масла. Предназначены для современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей с наддувом легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков.

Лукойл Супер
Группа высококачественных всесезонных моторных масел на полусинтетической (5W-40, 10W-40) и минеральной (15W-40, 20W-50) основе. Предназначены для эксплуатации форсированных безнаддувных бензиновых и дизельных (с умеренным наддувом) двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков.

Как бэ вроде и разницы нет нифигаЛадно, это вопрос второй.

Мне нужно выяснить:

1. Будет ли минеральный мобил более жидкий на морозе?2. Будет ли он меньше лезть через прокладки и ссальники?

3. Слышал что если лить в Ниву 5w40 — снижается компрессия. Зимой бы с удовольствием его залил, да чего то опасаюсь.

Maksim V 24-05-2012 07:53quote:Будет ли минеральный мобил более жидкий на морозе?2. Будет ли он меньше лезть через прокладки и ссальники?

3. Слышал что если лить в Ниву 5w40 — снижается компрессия. Зимой бы с удовольствием его залил, да чего то опасаюсь.

Нет. Вязкость масла 15W40- первая цифра — характеризует зимние пусковые свойства — чем она выше — тем масло гуще ( это по простому)2.Скорее всего -да — ибо оно гуще . Но при нормальных сальниках из двигателя не вытекает даже синтетика вязкостью 5W- 50.У меня не текло даже при пробеге в 100 000 км .3.Масло на компрессию 0 так прямо- не влияет. На изношенном моторе применение масла вязкостью 5W-40 не совсем оправдано — будет много расходоваться на угар .Если машина масло не “жрёт” — лейте на здоровье .

Хотя и на масле 10W-40 — исправный мотор пускается до — 32 ( холоднее у нас просто не было)colencor 24-05-2012 08:05quote:Originally posted by Maksim V:

Но при нормальных сальниках из двигателя не вытекает даже синтетика вязкостью 5W- 50.У меня не текло даже при пробеге в 100 000 км .

У меня маслом потеет двигатель возле трамблера и далее, откуда точно не знаю, все руки не дойдут с двигателем разобраться, я в него никогда не лазил.

А судя по свечам двигатель работает хорошо, компрессия ровная везде. В -25 я машину заводил на 10w40 Лукойле, но напрягает что оно как кисель.

Машина прошла 65 тыс, движок не изношен, значит можно будет зимой залить 5w40 Люкс. Вобщем, смысла перходить на Мобил, видимо, нет.

colencor 24-05-2012 08:23quote:Originally posted by Maksim V:
Скорее всего -да — ибо оно гуще .

Оба масла 10w40. Или гуще имеется ввиду менее текуч т.к. минералка, но имеет одинаковые показатели вязкозти?

Eskobar 24-05-2012 09:36

Во! Хорошая темка появилась. Камрады! По маслу Zic A+ какие мнения есть?

Maksim V 24-05-2012 10:07quote: гуще имеется ввиду менее текуч т.к. минералка, но имеет одинаковые показатели вязкозти?У них РАЗНЫЕ показатели вязкости — Мобил чуть гуще.

А класс вязкости — да- одинаковый .Алексей ВБ 24-05-2012 10:14

У меня пожилая тоже была…
Лил ТНК полусинтетику… В -27 заводился. Пару раз крутнул и завелся.

Counter-Striker 24-05-2012 12:37quote:Originally posted by Maksim V:
масло для дизельных двигателей — в нём повышенное содержание золы

Эх, хороша трава была, да?carrier 24-05-2012 14:49quote:Originally posted by Counter-Striker:
Эх, хороша трава была, да?

Ну оговорился человек,зольность имел в виду.NE 24-05-2012 15:17

Любое масло, которое соответствует указанным значениям в книге по авто по API и SAE.
Самое главное — не купить подделку, на рынках и придорожных палатках категорически не покупать.

NE 24-05-2012 15:24quote:Камрады! По маслу Zic A+ какие мнения есть?

Отвечу. На Нексии, 2002 года, купил я её в 2006, первый владелец ездил на этом масле. Ну, думаю, я тоже буду лить. Потом понял, что много уходило на долив, при том, что движок и компрессия были отличные.

Стал заливать Helix, той же вязкости и класса качества. И всегда остаток был невостребованным, даже если немного затянуть с заменой. В результате, остатки после замен масла пошли на смазку цепи бензопилы.

Eskobar 24-05-2012 15:35

Спасибо. А то залил в Октавию до следующего ТО. Хотя мастер сказал, когда не до жЫру-сойдет.

quote:Originally posted by NE:

Отвечу. На Нексии, 2002 года, купил я её в 2006, первый владелец ездил на этом масле. Ну, думаю, я тоже буду лить. Потом понял, что много уходило на долив, при том, что движок и компрессия были отличные.

Стал заливать Helix, той же вязкости и класса качества. И всегда остаток был невостребованным, даже если немного затянуть с заменой. В результате, остатки после замен масла пошли на смазку цепи бензопилы.

carrier 24-05-2012 15:57

Спор о маслах-избитая тема на любом автофоруме.Сколько людей,столько и мнений.Лить нужно масло с характеристиками ,предписанными заводом-изготовителем и не поддельное.У меня сейчас вообще минералка залита Идемицу и никакого угара и ухудшения работы двигателя не наблюдается.

Зануда 24-05-2012 16:21

Лучше любой импорт, только не лить наше.

Counter-Striker 24-05-2012 16:44quote:Originally posted by carrier:
Ну оговорился человек,зольность имел в виду.

А зольность, нейтрализующая кислоту — это он тоже случайно оговорился?

Или он забыл, что это называется щелочное число?

carrier 24-05-2012 16:49quote:Originally posted by Counter-Striker:
что это называется щелочное число

Да ладно придираться.East13 24-05-2012 16:50

А что-нибудь добавить есть,помимо ценнейших замечаний?

Sk@la 24-05-2012 20:04

Зануда хорошо сказал, что наше лучше не лить.Хотя,смотря что за машина…
У меня лукойл один раз расслоился даже…Так что, лучше мобил. И пуск будет легче зимой…

mekhanik1981 24-05-2012 20:30quote:Originally posted by Eskobar:
Во! Хорошая темка появилась. Камрады! По маслу Zic A+ какие мнения есть?

Смело заливайте, масло хорошее .

mekhanik1981 24-05-2012 20:44quote:Originally posted by colencor:
Авто Нива 88 г.в. 1,6 карб.

Сейчас катаюсь на Лукойле. Зимой езжу до -15, в морозилке при этой температуре Лукойл больше мертв чем жив — густой жутко. Мобил не покупал не проверял, будет ли лучше буржуйская минералка лукойловской полусиньки? Через прокладки двигателя лезть должно меньше однозначно…

ЗЫ Неаргументированные фразы типа “Лукойл — говно, мобил рулит” просьба оставить при себе.

Для рашен моторов отлично подходят импортная полусинтетика : Shell Helix HX7 10W-40 ,Esso Ultra ,ZIC A+ Gasoline VHVI — не дорого и хорошо . Лукоил полусинь тоже не плохо ..

Pavel_A 24-05-2012 21:39quote::
Авто Нива 88 г.в.

Что тут выбирать, схавает самое дещевое масло, а лишние деньги лучше откладывайте на покупку следующего автомобиля.Масла премиум класса нужны только современному сильнофорсированному мотору.

Разница между минералкой и синтетикой — у синтетики лучше индекс вязкости и она меньше окисляется. Т.е. при одинаковой вязкозкости при рабочей температуре, синтетика может быть менее вязкая при морозе, чем минералка. (т.е.

с применением синтетики возможно получить масла типа 0W40, 5W40, 10W40, чистая минералка обычно идёт от 15W40).

Ну и замена синтетики осуществляется по пробегу, минералки и полусинтетики по пробегу и по времени (каждые полгода надо менять по правилам).

На вопрос ТС будет ли мобил жиже на морозе, ответить без опытов сложно, но судя по одинаковой маркировке обеих масел (10W40) не будет.
Будет ли мобил меньше теч через прокладки и манжеты (ссальники, как их назвал ТС) — врядли ибо синтетичестие присадки из лукойла уже изменили структуру РТИ и теперь нет разницы что заливать.

unname22 24-05-2012 22:01

А я visco лью.

Зануда

Масла Зик 10w 40 полусинтетика отзывы

Благодаря грамотной ценовой политике, корейское моторное масло Зик пользуется в России хорошим спросом; масло Зик 10w40 полусинтетика – отзывы о нем автомобилистов, все параметры и независимая экспертиза вот что будет перечислено в обзоре. К полусинтетике ZIC относятся моторные масла с обозначением X5, в этой линейке три продукта: ZIC X5 10W-40, ZIC X5 DIESEL 10W-40 и ZIC X5 LPG 10W-40.

ZIC X5 10W-40. Обзор моторного масла

Физико-химические свойства

Классификация API
SM

Плотность при 15 °С, г/см3
0,86

Кин. вязкость при 40 °С, мм2/с
94,3

Кин. вязкость при 100 °С, мм2/с
14,3

Индекс вязкости
155

Температура вспышки, °С
230

Температура потери текучести, °С
-36

Щелочное число, мг КОН/г
7,9

Спецификации и допуски автомобильных концернов

ДОПУСКИ: ОАО «АВТОВАЗ»

СООТВЕТСТВУЕТ: API SM

Сертификация SM появилась в начале двухтысячных годов, она говорит о том, что моторное масло подходит для многоклапанных моторов, в том числе и с турбонаддувом. По этой сертификации ZIC X5 предназначается автомобилям, сошедшим с конвейера в период с 2004 по 2010 годы.

ПРЕИМУЩЕСТВА (по данным производителя):

• Высокая термостабильность;
• Антиокислительные свойства;
• База пакета YUBASE, авторской разработки.

Для каких автомобилей подойдет ZIC X5?

Прекрасно подойдет для всего ряда АВТОВАЗ, для которой это масло и было сертифицировано, а так же для уже не новых бюджетных иномарок. Это масло также подойдет для продукции Ульяновского автозавода, вплоть до последних моделей, где начали ставить системы дожига

Масло Зик X5: отзывы пользователей

Так как в линейке моторных масел от ZIC произошло переименование продукции, то о моторном масле Зик X5 базы отзывов еще не наработано. Но некоторое время назад это моторное масло было известно как Зик А+, и отзывов о нем можно найти немало. Эти отзывы положительные, и масло Зик рекомендовали бы более 85 % пользователей.

Интересно сравнение Зик А+ с такими же полусинтетическими конкурентами, которое было проведено журналом «За рулем». По результатам это масло было признано лидером соревнования. Сильно доверять результатам того теста однако не стоит.

Масло Зик X5 DIESEL. Отзывы и параметры

Физико-химические свойства

Классификация API
API CI-4

Плотность при 15 °С, г/см3
0,8507

Кин. вязкость при 40 °С, мм2/с
92,75

Кин. вязкость при 100 °С, мм2/с
14,75

Индекс вязкости
166

Температура вспышки, °С
240

Температура потери текучести, °С
-37,5

Щелочное число, мг КОН/г
9,62

Спецификации и допуски автомобильных концернов

ДОПУСКИ: JASO DH-1

СООТВЕТСТВУЕТ: API CI-4

Допуск JASO DH-1 показывает соответствие этого масла стандартам качества, применимым для дизельных моторов Японских автопроизводителей, этот стандарт действовал до 2004 года, после чего уступил место более совершенным DH-2 и DL-1.

Соответствие API CI-4 утверждалось как стандарт для моторных масел для дизельных моторов в 2002 году. Отличаются стойкостью к окислению и наличием диспергирующих присадок, которые не позволяют осаждаться на металлических деталях веществам, появившимся в процессе эксплуатации.

В соответствии с допуском и спецификацией, применение этого моторного масла будет уместно в японских дизельных двигателях, установленных на автомобили, сошедшие с конвейера в начале двухтысячных годов и ранее.

Отзывы о масле Зик 10w 40 полусинтетика X5 DIESEL

Отзывов об этом представителе линейки полусинтетических масел Зик 10w40 еще мало. И ориентация продукта на десятилетних дизельных японцев не способствует их появлению в большом количестве.

Но это масло полностью соответствует ушедшему из производства ZIC RV/5000 10W-40, на который делалась независимая экспертиза. Она показала, что моторное масло хорошее, и заслуживает положительных отзывов.

Продукт интересен высоким содержанием магния в присадках, что будет полезно для автомобилей, бывших в эксплуатации. 

• Фосфор – 1320мг/кг;
• Цинк – 1425мг/кг;
• Магний – 1003мг/кг;
• Кальций – 1126мг/кг.

Отзывы о Зик 10W40 RV/5000 в свое время были хорошие. На его преемника следует обратить внимание всем владельцам дизельных японских внедорожников, производства конца девяностых – начала двухтысячных годов.

Всесезонная полусинтетика ZIC X5 10W-40 LPG: отзывы и преимущества узкоспециализированного продукта

Моторное масло Зик X5 10w40 LPG предназначается специально для авто, с газобалонным оборудованием.

Физико-химические свойства

Классификация API
SM

Плотность при 15 °С, г/см3
0,8466

Кин. вязкость при 40 °С, мм2/с
87,16

Кин. вязкость при 100 °С, мм2/с
14,28

Индекс вязкости
170

Температура вспышки, °С
240

Температура потери текучести, °С
-40,0

Щелочное число, мг КОН/г
7,12

Спецификации

По спецификации SM масло предназначается для бензиновых моторов, может работать с многоклапанными и турбодвигателями.

Эта линейка моторных масел Zic 10w40 отзывы получает хорошие, но только как узкоспециализированный продукт. То есть, если использовать этот продукт строго в автомобилях, употребляющих вместо бензина пропан и бутан, то никаких нареканий к нему не будет, более того Зик X5 10W40LPG будет более правильным выбором, чем более именитые, но не специализированные масла.

Линейка Зик 10w40 – сравнение с конкурентами и общий обзор продукции

Все моторные масла, которые были перечислены в обзоре, рассчитаны на использование в моторах, бывших в эксплуатации длительное время. Отсюда малое количество сертификаций и небольшие допуски этой продукции.

Но не надо считать, что это масла некачественные или плохие. Просто они предназначены для моторов с несовременной технологией. В классике АВТОВАЗА полусинтетика Зик 10w40 покажет себя куда лучше, чем топопвые масла.

В целом, Зик X5 10w40 пользуются популярностью в нашей стране за хорошее качество корейского производителя, и невысокую цену по сравнению с аналогами из Европы. Моторные масла этой линейки конкурируют с полусинтетикой от Лукойл, и пользуются хорошим спросом у хозяев автомобилей, произведенных в начале двухтысячных годов.

(4,00 / 5, оценок: 5)Загрузка…

Лукойл Люкс 10w 40, Лукойл Супер 10W40 и другие масла серий

Lukoil — одна из самых крупных нефтегазодобывающих компаний мира. На её долю приходится 2% добычи газовых запасов планеты, 1% разработки существующих углеводородных месторождений. Концерн выпускает обширный перечень продуктов, поставляет их в более чем 30 стран мира.

Лукойл Люкс 10W 40 и Лукойл Супер 10W40 — одни из самых популярных моторных масел компании.

Полусинтетические и синтетические продукты создаются с применением основы, созданной производителем, и высококачественных присадок от европейских поставщиков.

Они сертифицированы в соответствии с международными стандартами качества, в частности американским институтом нефти (American Petroleum Institute — API).

Предлагаем описание масла Лукойл Супер 10w 40, Люкс 10W40 и некоторых других продуктов представленных серий. Также вы найдете анализ отзывов автомобилистов о продукции бренда.

Люкс

Серия Люкс включает масла следующих спецификаций SAE: 10W30, 10W40, 5W40, а также Лукойл Люкс 5W30. Область применения веществ — современные двигатели легковых автомобилей, микроавтобусов, малотоннажных грузовиков. Подойдет ко всем видам дизельных, бензиновых моторов, требующих использование ГСМ класса API SL/CF.

Преимущества масла серии Люкс:

• Стабильность вязкостных характеристик на протяжении всего времени использования.
• Создание необходимых условий для легкого запуска двигателя даже при отрицательных температурах.
• Защита силового агрегата от износа, коррозии, возникновения отложений на деталях.
• Полная совместимость с каталитическим нейтрализатором.

В данной линейке Лукойл представлена полусинтетика и синтетика. Типы ГСМ отличаются способом создания. Например, масло Лукойл Люкс 5W40 – это синтетика.

Супер

Серия составов для атмосферных форсированных дизельных и бензиновых моторов с умеренным наддувом. Используются в легковом транспорте, микроавтобусах, малотоннажных грузовиках. В серии представлены сезонные и всесезонные ГСМ.

Преимущества каждого масла линейки:

• высокие антиокислительные и диспергирующие показатели;
• предотвращение возникновения высоко- и низкотемпературных отложений на запчастях мотора;
• создание условий для легкого зажигания при отрицательных температурах, снижение степени износа, связанного с запуском «холодного» мотора.

Опыт пользователей

Чаще всего данную продукцию применяют владельцы отечественных машин. Она недорого стоит, обладает оптимальными характеристиками, доступна в любом автомагазине (более 88% производимых товаров компания «Лукойл» поставляет на внутренний рынок). Водители подтверждают заявления изготовителя о качестве его продукции.

Важно понимать, что любой ГСМ не вечный. Даже высококачественный синтетический состав загрязняется, окисляется, стареет. Поэтому главное правило использования моторных масел — их своевременная замена в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.

Масло полусинтетическое

Автомобили 31 августа 2017

Масло “Лукойл” 10W-40 – полусинтетика, которая популярна в России и странах СНГ. Это один из самых распространенных продуктов одноименной компании. В линейку продуктов масел “Лукойл” 10W-40 входят разные жидкости. Предлагаем вам подробнее ознакомиться с ними.

Описание

“Лукойл” – это российский производитель, который производит моторные масла с достаточно высоким качеством. В ассортименте компании много различных смазок с разной вязкостью и пакетом присадок. Поэтому при выборе определенного продукта в первую очередь необходимо рассмотреть все образцы смазок с вязкостью 10W-40.

“Супер”

Моторное масло “Лукойл” 10W-40 Super – это всесезонная смазка, которую можно использовать на легковых автомобилях, небольших грузовиках и микроавтобусах.

По официальным данным, этот продукт способен обеспечить запуск мотора даже в суровых условиях и при больших отрицательных температурах. Также такое масло отличается хорошими противоокислительными свойствами.

Это значит, что вероятность образования отложений внутри двигателя стремится к нулю.

Также в “Лукойл” уверяют, что масло можно использовать и на дизельных двигателях. При этом они гарантируют защиту мотора даже при применении топлива с большим содержанием серы в составе. Все автомобили российского и украинского производства, выпущенные после 1996 года, хорошо “принимают” данный продукт и успешно на нем ездят.

Видео по теме

“Авангард”

Полусинтетические моторные масло “Лукойл” 10W-40 серии “Авангард” предназначается исключительно для дизельных моторов, которые часто работают в условиях повышенной нагрузки – на высоких оборотах. Особенности масел этого класса следующие:

В составе содержатся присадки, позволяющие маслу работать в широких температурных диапазонах. Они выдерживают даже суровые морозы.

“Авангард” позволяет увеличить КПД мотора.

Некоторые водители в своих отзывах утверждают, что после перехода на масло класса “Авангард” их автомобили стали потреблять значительно меньше топлива.

Характеристики смазки позволяют увеличить ресурс двигателя.

В дизельных двигателях масло обеспечивает более мягкую работу.

Продукт соответствует стандарту ЕВРО-3.

Применение данного масла допускается в российских, европейских и японских автомобилях.

“Люкс”

Линейка масел “Лукойл” 10W-40 “Люкс” предназначается для разных типов двигателей, отличающихся высоким формированием. Температурный диапазон работы смазки: от -20 до +35 градусов. Впрочем, он свойственен всем смазкам с вязкостью 10W-40. “Лукойл” не стал исключением.

Производитель заявляет, что при изготовлении данного продукта используется современная технология, направленная на создание масла высочайшего качества. Оно не теряет своей вязкости при слишком высоких и слишком низких температурах, обеспечивая высокий КПД работы мотора и летом, и зимой.

Масло “Лукойл Люкс” 10W-40 отзывы собирает положительнее. Покупатели в первую очередь выделяют низкую цену товара и вполне приемлемое качество. По мнению автомобилистов, продукт эффективно работает со старыми моторами с пробегом более 200 000 км. Смазка представляет собой неплохую альтернативу известным европейским брендам, практически не уступая им по качеству.

“Стандарт”

Эта самая дешевая смазка данного производителя. Она изготовлена на минеральной основе и относится к экономклассу. Масло выпускают специально для автомобилей с большим пробегом, поэтому его уместно использовать только на старых двигателях. Часто его “прописывают” автомобилям с моторами, которые “жрут” масло, то есть с изношенными парами трения, из-за чего оно попадает в камеру сгорания.

Смазка класса “Стандарт” с указанной вязкостью является всесезонной. Сам производитель рекомендует применять продукт в регионах с жарким климатом.

Также он идеально подходит для двигателей с карбюраторной системой питания. Именно для таких агрегатов и было разработано данное масло.

Также оно допускается к эксплуатации в небольших грузовиках, микроавтобусах и автомобилях с дизельным безнаддувным ДВС.

“Экстра”

В характеристиках “Лукойл” 10W-40 класса “Экстра” указано, что продукт соответствует стандартам Евро-2 и Евро-3. Он предназначается для дизельных двигателей, эксплуатирующихся в грузовых транспортных средствах, но допускается его использование и в бензиновых моторах с турбонаддувом.

Выделяют следующие особенности данного масла:

Продукт можно использовать на автомобилях российского и зарубежного производства, моторы которых соответствуют стандартам Евро-2 и Евро-3.

В состав входит пакет присадок, расширяющий температурный диапазон работы масла.

При использовании смазки не исключена возможность экономии топлива, однако гарантировать этого нельзя.

Если верить производителю, то масло не только позволяет выжать максимум из силовой установки, но и увеличить ее ресурс. Впрочем, об этом пишут все производители в описании своих продуктов.

Масло не идет на угар. Это касается только двигателей, которые сами по себе не “жрут” топливо.

В состав входят специальные моющие присадки, что исключает возможность образования нагара на стенках компонентов мотора. Это значит, что отложения, которые собирались годами на внутренних стенках мотора в результате использования некачественного масла, могут раствориться и выйти с отработанной смазкой класса “Экстра” от “Лукойл” 10W-40. Отзывы автовладельцев подтверждают данный факт. Ведь при замене отработанного масла отчетливо видно, что масло становится черным, что говорит о содержании в нем грязи от предыдущих смазок.

Подделки масел “Лукойл”

Низкая цена и неплохое качество продукта делает его очень популярным на рынке. Из-за этого недобросовестные компании создают подделки. Мошенники пытаются нажиться на известности и популярности масел, поэтому массово копируют данные смазки.

Именно большое количество подделок является первым и единственным недостатком масла. Если верить отзывам покупателей, то вероятность наткнуться на некачественный продукт очень высокая. Поэтому нужно знать, как отличить оригинальное масло от подделки. В первую очередь обращайте внимание на крышку, упаковку, наклейку.

На емкости не должно быть грубых швов, крышка должна быть выполнена качественно, а наклейка должна держаться прочно. Если хотя бы один из элементов вызывает недоверие, то покупать такой продукт не рекомендуется. Стоит один раз залить плохое масло в мотор, и последствия придется решать долгие годы.

Так что при выборе будьте осторожны.

Заключение

Так выглядит линейка масел от “Лукойла”. Благодаря разнообразию продукции с указанной вязкостью каждый автовладелец сможет подобрать продукт, который будет идеально подходить ему. В этом обзоре мы рассмотрели масла с вязкостью 10W-30, но есть и другие.

Если у вас автомобиль отечественного производителя, то “Лукойл” идеально ему подойдет. Остерегайтесь подделок, и ваш двигатель будет уверенно и долго работать с продукцией компании “Лукойл”.

Качественная смазка для мотора поставляется на рынок расходных материалов многими отечественными и зарубежными производителями. Одним из наиболее востребованных продуктов сегодня является масло “ЗИК 10W-40”. Отз…

Автомобили
Масло “Шелл Хеликс 10W-40” полусинтетика: отзывы, характеристики

Моторное масло отвечает за качество работы всей системы. Если в процессе выбора допустить ошибку, неподходящий состав не только не окажет положительного действия на механизмы, но и может разрушить их. Поэтому каждый в…

Автомобили
Масло моторное “Мобил Ультра 10W-40”: отзывы автомобилистов

Современный рынок специальной продукции для двигателей автомобилей богат различными вариантами смазочных веществ. Они отличаются качеством, составом, эксплуатационными характеристиками и назначением. Подбирать каждый …

Автомобили
Масло «Ликви Моли» 10w-40 (полусинтетика): отзывы, характеристики

Смазочная продукция способна обеспечить надежную защиту мотора, только если она обладает высоким качеством. В этом случае двигатель может полноценно выполнять возложенные на него функции. Пользуется спросом масло &laq…

Автомобили
Шины Pirelli Formula Ice: отзывы владельцев авто

Итальянская компания “Пирелли” была основана в 1872 году. Деятельность организации заключалась в изготовлении и реализации эластичной резины для различных нужд. Примерно в 1894 году был налажен выпуск шин для велосипе…

Автомобили
Шины Nokian Hakka Blue Suv. Отзывы владельцев авто о резине

Выбор летней резины для автомобиля стоит довольно остро. Ведь многие водители в зимнее время стараются сокращать количество передвижений до минимума, эксплуатируя машину гораздо более продуктивнее в теплую пору года. …

Автомобили
Авточехлы из экокожи: отзывы владельцев авто

Комфортный салон автомобиля – это не роскошь. Он нужен, скорее, для удобства водителя и пассажиров. Но и это еще не все. Ухоженный вид салона положительно характеризует владельца авто, говоря о нем как о солидно…

Автомобили
«Супротек»: отзывы владельцев авто

Двигатели современных автомобилей должны соответствовать все более и более жестким требованиям, включая не только массогабаритные показатели, но и их эффективную мощность. При этом многие прекрасно знают о том, что та…

Бизнес
Насос для перекачки масла: обзор, характеристики, виды и отзывы владельцев

Перекачка вязких жидкостей с высокой концентрацией технических примесей обеспечивается специальными насосными агрегатами. Такая техника ориентирована на эксплуатацию в комплексах станций технического обслуживания, на …

Автомобили
“Кастрол Магнатек” 10W 40 – отзывы. Castrol Magnatec 10W-40. Технические характеристики, цена

Большинство известных производителей масел являются европейскими. Они не только изготавливаются в Европе, но и предназначаются для автомобилей, эксплуатирующихся в условиях, характерных для стран Европейского союза. О…