Особенности кругового движения давно вызывают споры среди автолюбителей. Один из самых неоднозначных моментов – использование поворотных сигналов при съезде, движении и выезде с кольца. Из-за несогласованности между водителями нередко возникают аварийные ситуации. Я решил изучить вопрос подробно и разобраться в том, как именно нужно использовать поворотники на кольце.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить “палец вверх” и подписаться на канал!
На дорогах можно часто заметить, что водители используют поворотные сигналы при круговом движении, как им заблагорассудится. Одни въезжают на кольцо с левым поворотником, другие с правым, а третьи вовсе без них. В ПДД подобная ситуация прописана не совсем чётко, да и водителей в автошколах учили по-разному. Один из моих знакомых ошибочно использует поворотники на кольце, а на мой упрёк он заявил, что его так научил инструктор ещё 10 лет назад.
Я изучил особенности ПДД, но для получения полноценного ответа обратился к инспектору ГИБДД. Найти сотрудника, который был готов поделиться своими знаниями, оказалось несложно. Я доехал до ближайшего поста и попросил ответить на мои вопросы. Инспектор дружелюбно согласился.
Для начала мы коснулись темы въезда на кольцо. Одни в этом маневре видят левый поворот, другие правый, третьи – движение прямо. В соответствии с ПДД водитель может выезжать на кольцо с любой полосы. Въезд на перекрёсток с круговым движением (кольцо) фактически является правым поворотом. В такой ситуации водитель обязан включить правый поворотный сигнал.
Со съездом ситуация проще. При выезде с кольца водитель также совершает правый поворот, поэтому должен сопровождать свои действия соответствующим сигналом. Важно помнить, что, в отличие от въезда, выезд с кольца нужно осуществлять исключительно с правой полосы.
Больше всего меня интересовал вопрос использования поворотников при движении по кольцу. Многие водители заезжают на кольцо и включают левый поворотный сигнал, если им не нужно съезжать. Такой подход инспектор ГИБДД назвал неправильным. При движении по одному и тому же ряду по кольцу включать поворотные сигналы не стоит. Других водителей такие действия могут только смутить – они подумают, что Вы хотите перестроиться. Включать поворотник нужно только на съезде.
