Здравствуйте, читатели автомобильного журнала «Сфера».
В сегодняшней статье мы рассмотрим крайне интересную модификацию привычного нам внедорожника «Нива». Речь пойдет про ВАЗ-2328 «Волк». Это пикап, который был выпущен небольшой партией.
Давайте попробуем разобраться, чем именно примечателен данный автомобиль.
Особенности ВАЗ-2328
Начнем с небольшой истории появления этого автомобиля. Первая небольшая партия ВАЗ-2328 вышла в середине 90-х годов. Дело в том, что это был полностью экспериментальный автомобиль.
Иное видение классического внедорожника, который теперь превратился в пикап. У машины была «короткая» кабина, которая вмещала двух пассажиров.
Сам пикап собирали на базе «Нивы» ВАЗ-2131 — это классический пятидверный внедорожник. Под капотом у «Волка» расположился карбюраторный четырехцилиндровый мотор.
Также автомобиль оснастили газораспределительной системой ОНС — на каждый цилиндр установили по два клапана. Мощность двигателя — 79 л.с.
Коробка передач — механическая. Колесная база этой модели «Нивы» — 2.7 м. Дорожный просвет — он же клиренс — 220 мм. На передней и задней подвеске установили винтовые пружины.
Одной из особенностей ВАЗ-2328 «Волк» стало наличие двух видов тормозов: задние — барабанные и передние — дисковые.
Что стало с пикапом?
Как вы уже поняли, автомобиль так и не стал массовым. ВАЗ-2328 «Волк» выпускали всего 2 года. За это время вышла только одна партия. После этого было принято решение закрыть этот экспериментальный проект — видимо, производители остались недовольны финальными результатами.
На смену «Волку» пришел ВАЗ-2329 «Медведь» — улучшенный пикап.
А вы когда-нибудь видели эту модификацию «Нивы»? Делитесь своими историями в комментариях.