И снова всем привет. Эту тему я обсуждал ранее, но сейчас по известным для многих причинам, этого материала уже нет на канале, поэтому считю нужным повторить и снова ознакомить автолюбителей с этой полезной информацией. Речь пойдёт о восстановлении нитей обогрева заднего автомобильного стекла.
Проблема знакома многим, и я знаю кучу народа, которые из-за этой неисправности шли на радикальные меры – полностью меняли стекло на новое. А ведь на большей части современных машин стекла вклеенные, а это значит, что такая процедура серьёзно может ударить по карману. Но, как я уже сказал, если обогрев перестал работать (одна или несколько нитей не греют), то в этом нет совершенно ничего страшного.
Не так давно и мой тесть столкнулся с этой бедой, и уже позвонил мне с просьбой, чтобы я ему нашёл стекло, привёз и помог поменять. Занятие не из приятных: сначала срезка струной, затем чистка остатков клея, посадка на новый клей-герметик… в общем, мало удовольствия. А когда я узнал, по какой причине он собрался его менять, то обрадовал и его, да и сам был счастлив, что не придётся возиться с заменой стекла.
Сейчас есть средства, которые помогают вылечить сей дефект за 5 минут, используя лишь свои прямые (или даже не очень) руки и терпение. Для выполнения этой “операции” понадобится либо токопроводящий клей, либо же специальный набор, который можно купить практически в каждом автомагазине.
Стекло на машине тестя при помощи такого клея было отремонтировано быстро и качественно, работает вот уже несколько месяцев, никаких нареканий нет, греет как положено.
А чуть позже на одном своём экспериментальном стекле я провёл наглядный опыт, чтобы было понятно каждому, как это работает и сделал свою видео-инструкцию.
Сразу предупреждаю, набор, который будет показан в статье, был куплен именно для наглядной демонстрации самого процесса и материал не преследовал никаких коммерческих целей, поэтому рекомендовать к покупке я его не буду. Каждый сам решит, какой именно комплект для ремонта ему купить, а может быть, просто обойтись токопроводящим клеем.
Ну а теперь о самом ходе работы:
- Первым делом с внутренней стороны снимаем тонировку, ели она есть на вашем стекле.
- После этого обязательно очищаем поверхность стекла в том месте, где наблюдается обрыв или перегорание нити
- клеим шаблон, который есть в комплекте для более аккуратного ремонта
- наносим тонкий слой клея
- ждём 24 часа и лишь после этого включаем обогрев для проверки
В моём случае после ремонта нить стала греть точно так же, как и остальные, поэтому подобное восстановление, а точнее – сам способ, имеет полное право на жизнь, и как показывает опыт, работает отлично.
Если хотите посмотреть максимально доступно и наглядно всю процедуру ремонта и восстановления обогрева, ниже я представлю видео-обзор, и тогда у вас останется меньше вопросов.
Если мой опыт был для вас полезен, обязательно поставьте палец вверх, чтобы поддержать канал и автора, а также подпишитесь на обновления канала, чтобы не пропускать новые и интересные выпуски свежих материалов каждый день.
